Обновлённая легенда — Daiwa Saltiga 2025, никаких LT и полумер, только сталь, металл и харизма
В первую очередь, хочу сказать — этот обзор, лишь дань одной из легендарных моделей Daiwa, история которой начинается, в уже далёком 2002 году, с релизом первой серии "Салтиг". Интерес нашего человека к подобным катушкам уж очень ограничен, причина этого банальна — если раньше размер катушек начинался от 4000 и Saltiga была востребована фидеристами и карпятниками, то с новинкой 2025 года Daiwa Saltiga вышла в мощных размерах от 8000, да и ценник на топовую модель сильно бьёт по карману. Размер велик для большинства спиннингов, даже для сёрфовых, да и рыбы с такими нагрузочными характеристиками для катушки почти нет на просторах нашей страны.
Daiwa Saltiga 2025 представлена в размерах от 8000 до 25000 и вооружена механизмом и технологиями для борьбы с самыми крупными обитателями глубин морей и океанов. Катушка олицетворяет мощь, контроль, обеспечивая стабильность работы, плавность хода и долговечность, на данный момент не имея аналогов в безынерционном классе рыболовных катушек.
«Saltiga создана для борьбы с такими серьезными рыбами, как: Марлин, Полосатик, Высокотелая лакедра, Тарпон, Групер голиаф и огромный Тунец», — говорит специалист по маркетингу Daiwa Крис Мартин.
Фрикционный тормоз DRD (Drag Rescue Device)
В новой "салтиге" прежде всего стоит обратить внимание на мощь и функционал фрикционного тормоза DRD (Drag Rescue Device), как заявляют в самой Daiwa — это первое серьёзное усовершенствование системы фрикционного тормоза за последние десятилетия. Выглядит очень масштабно.
Система фрикциона DRD на Saltiga состоит из 18 металлических шайб, 10 из которых обычные, плоские, а другие 8 оснащены восемью металлическими роликами каждая (на фото), на замену традиционным карбоновым шайбам, ролики уменьшают силу сопротивления из-за отсутствия нагрева от трения, система DRD более чем в 5 раз долговечнее карбоновых шайб, предотвращает износ и заклинивание фрикциона на высоких нагрузках.
Шайбы фрикциона изготовлены из металла, а не из углеродного волокна, при нагрузке и экстремальном давлении, шайбы из металла выделяют гораздо меньше тепла, подобная система стоит только в размерах 18000, 20000 и 25000.
Новая концепция силовых катушек с PowerDrive Design
Центральным элементом модели Daiwa Saltiga 2025 является новая концепция PowerDrive Design, более подробно писал в статье про технологии Daiwa. Если концепция рыболовных катушек с AirDrive Design была направлена на оптимизацию, лёгкость, плавность и снижение инерции вращения без ущерба для прочности, то PowerDrive Design создана для силовых катушек, для повышения мощности, прочности и долговечности.
Основа системы PowerDrive Design: более крупная шестерня G1 DigiGear в сравнении со всей линейкой катушек LT, мощный ротор PowerDrive Rotor и долговечный корпус PowerDrive Engine.
Дюралюминиевая жесткая шестерня G1 DigiGear в катушке Saltiga 2025 на 10 % больше и на 6 % толще, чем в предыдущих моделях, и является самой прочной шестерней Daiwa за всю историю.
Высокопрочный сферический алюминиевый ротор PowerDrive Rotor полностью симметричен и сбалансирован вокруг оси вращения, что обеспечивает высокую жесткость. Кроме того, был полностью переработан ролик лесоукладывателя, установленный на роторе, обеспечивая точный заброс и плавный переход к реверсивной намотке.
Естественно наличие смазки MagSealed во всех технологических узлах рыболовной катушки, даже в ролике лесоукладывателя.
Наличие экранированных подшипников CRBB от Daiwa
В отличие от обычных, незащищенных «коррозионностойких» шарикоподшипников, подшипники Daiwa CRBB экранированы для защиты от пыли, мелкого песка, кристаллов соли и других абразивных веществ, что продлевает срок службы. Шарикоподшипники CRBB в 12 раз более устойчивы к коррозии, чем стандартные, более подробно про различие подшипников писал в статье. Всего в "салтиге" 15 подшипников: 2MBB (с магнитной смазкой MagSealed), 4CRBB (коррозионностойкие экранированные), 8BB (подшипники из нержавеющей стали) и 1RB (обычные).
Что сказать?! Вопрос риторический! Обновлённая "салтига" не подвела своих предшественниц ни в технологическом совершенстве, ни во внешнем виде. Катушка продаётся по цене от 850 долларов и с вышеперечисленными мощностными характеристиками и заявленными технологиями, точно стоит своих денег.
